LimoGreen chốt giao xe ngày mai: 'Bom tấn' của VinFast phân khúc MPV cỡ trung, đe dọa vị thế Xpander, XL7, Veloz Cross

VinFast LimoGreen chốt giao xe ngày mai: ‘Bom tấn’ phân khúc MPV cỡ trung, đe dọa vị thế Xpander, XL7, Veloz Cross
VinFast LimoGreen được dự đoán sẽ trở thành model tâm điểm phân khúc MPV cỡ trung tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

VinFast sẽ bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên vào ngày mai (5/8) tại Hà Nội, đúng như dự kiến ban đầu. Thông tin này đã được hãng xe Việt gửi tới giới truyền thông. Đây có lẽ là mẫu xe điện được mong chờ nhất năm 2025 của thương hiệu Việt bởi thiết kế MPV 7 chỗ ngồi, giá dễ tiếp cận, đáp ứng nhu cầu của số đông khách hàng.

VinFast Limo Green sẽ đến tay người tiêu dùng từ ngày mai (5/8/2025). Ảnh: Lâm Trường.
Limo Green ra mắt lần đầu tiên hồi tháng 3 với giá bán 749 triệu đồng, sau đó tiếp tục xuất hiện tại nhiều hội thảo, sự kiện và đại lý của VinFast. Xe được phân phối qua GSM, công ty vận hành taxi điện Xanh SM.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.740 x 1.872 x 1.723 mm, trục cơ sở 2.840 mm. Những con số này cao hơn đáng kể so với các đối thủ cùng phân khúc MPV hiện nay về cả 4 thông số như Mitsubishi Xpander (4.595 x 1.750 x 1.750 mm, trục cơ sở 2.775 mm), Toyota Veloz Cross (4.475 x 1.750 x 1.700 mm, trục cơ sở 2.750 mm), Suzuki XL7 (4.450 x 1.775 x 1.710 mm, trục cơ sở 2.740 mm).

VinFast Limo Green từng được trưng bày trong một sự kiện tại Hà Nội. Ảnh: Thùy Trang
Về vận hành, VinFast LimoGreen gắn động cơ điện mạnh 201 mã lực, mô-men xoắn 280 Nm, dẫn động cầu trước. Trong khi đó, Xpander mạnh 102 mã lực và 141 Nm, Veloz Cross mạnh 105 mã lực và 138 Nm, XL7 mạnh 103 mã lực, 138 Nm. Như vậy, có thể thấy động cơ Limo Green mạnh gần gấp đôi 3 đối thủ của mình.

Theo VinFast, bộ pin của Limo Green có thể đi được quãng đường tối đa 450 km/sạc. Xe có khả năng tiếp nhận sạc nhanh công suất tối đa 80kW, cho phép sạc 10-70% pin trong 30 phút. Bảng thông số kỹ thuật của Limo Green cũng cho thấy xe sẽ sử dụng đèn công nghệ LED toàn bộ, bao gồm đèn trước, đèn sau, đèn định vị ban ngày, đèn phanh trên cao phía sau.

Ngoài ra, xe cũng được trang bị tính năng đèn pha tự động bật tắt. Theo VinFast, Limo Green sử dụng bộ mâm thép 18 inch đi kèm lốp kích thước 235/55R18.

Bên trong nội thất trang bị vô-lăng với thiết kế tương tự mẫu VF e34. Màn hình 10,1 inch, kết nối Bluetooth, cắm USB, âm thanh 4 loa, điều hòa tự động 1 vùng có cửa gió cho cả 3 hàng ghế, phanh đỗ điện tử có tự động giữ, cụm chuyển số dạng núm xoay. Ghế xe bọc nỉ. Ghế lái chỉnh tay 6 hướng. Cốp xe bằng mở cơ.

Trang bị an toàn của xe có các hệ thống hỗ trợ phanh (ABS, EBD), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống lật, ga tự động, hỗ trợ đỗ xe phía sau, túi khí phía trước và hông ghế trước. Theo thông tin có được đến nay, xe chưa được trang bị gói ADAS.

Theo báo điện tử AutoPro & báo Đời Sống Pháp Luật

Từ hiệu năng mạnh mẽ, không gian tiện nghi đến ưu đãi trăm triệu đồng, VinFast VF 8 đang khiến người dùng Việt đặt câu hỏi: Có lý do gì để mua xe xăng cùng phân khúc?

“So với VF 8, xe xăng 400 mã lực cũng… thường thôi”

Một trong những điểm mạnh nổi bật nhất của VinFast VF 8 là hiệu năng vận hành. Phiên bản Plus của VF 8 sở hữu công suất tối đa lên tới 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620Nm. Trong một video chia sẻ mới đây, anh Hoàng Đức, chủ xưởng độ lớn tại TP.HCM, người đã có nhiều năm kinh nghiệm về ô tô, đã không khỏi bất ngờ bởi cảm giác tăng tốc đậm chất thể thao, mang lại trải nghiệm lái phấn khích trên mẫu D-SUV điện.

“Khác với xe xăng có nhịp nghỉ khi sang số, VF 8 tăng tốc mạnh tức thì gần như không có độ trễ. Trải nghiệm này mạnh mẽ đến mức, việc quay lại lái những chiếc xe xăng 300-400 mã lực sau khi quen với VF 8 bỗng thấy cũng thường thôi”, anh Hoàng Đức cho biết.

Theo giới chuyên môn, từ khi ô tô điện VinFast ra đời, người tiêu dùng đã dần quen với việc những chiếc xe điện VinFast mang lại khả năng vận hành ấn tượng, trang bị đầy đủ tương đương với sản phẩm ở phân khúc cao hơn. Với VF 8, cộng đồng chủ xe càng cảm nhận rõ sự khác biệt ấy.

“Muốn có mẫu xe có thể vận hành như VF 8, trang bị tương đương thường phải tìm đến các dòng xe sang như Porsche Macan, Audi Q5. VF 8 có đủ tiện nghi như sưởi ghế/vô-lăng, cửa sổ trời, lọc không khí…”, anh Hoàng Đức cho biết.

Rộng rãi, tiện nghi, “đa zi năng” cho mọi chuyến đi của gia đình

Khách hàng tiềm năng cho phân khúc D-SUV vốn là tệp người dùng gia đình. Do đó, VF 8 được VinFast thiết kế và trang bị hàng loạt tiện nghi nhằm hướng đến nhóm đối tượng này.

Với chiều dài cơ sở ấn tượng 2.950mm, VF 8 mang đến không gian nội thất rộng rãi cho một chiếc SUV 5 chỗ. Nhiều người dùng đánh giá hàng ghế thứ hai thoải mái cho cả gia đình hai vợ chồng, trẻ nhỏ và thêm cả ông bà. Khoang hành lý đủ lớn cho những chuyến du lịch xa, tích hợp tính năng đóng mở cốp rảnh tay bằng cách đá chân, tiện lợi khi mang vác đồ.

Nội thất VF 8 được trang bị nhiều tiện nghi hướng đến trải nghiệm thoải mái cho cả gia đình. Xe có điều hòa tự động 2 vùng tích hợp lọc không khí Combi 1.0, giúp không khí cabin luôn trong lành và thân thiện với trẻ nhỏ.

Bên cạnh tiện nghi cho hành khách, xe còn trang bị Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS Level 2) với các tính năng như hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, camera 360 độ… giúp người lái tự tin hơn trên mọi hành trình.

“VF 8 đáp ứng trọn vẹn từ không gian, tiện nghi đến an toàn. Đây là chiếc SUV giúp mỗi chuyến đi đều trở nên dễ chịu”, anh Việt Dũng, một doanh nhân trong lĩnh vực công nghệ thông tin, đồng thời là chủ chiếc VF 8 Plus tại Hà Nội chia sẻ.

Mua xe lời to: Ưu đãi cả trăm triệu đồng, phí vận hành siêu rẻ

Không chỉ mạnh, tiện nghi, VF 8 còn giúp chủ xe tiết kiệm kha khá chi phí sử dụng. Đầu tiên phải kể đến chính sách miễn phí sạc pin đến hết tháng 6/2027. Với những người thường xuyên di chuyển, số tiền tiết kiệm được nếu so với chi phí đổ xăng trong 2 năm có thể lên đến hàng trăm triệu đồng.

Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng của xe điện đã được rất nhiều chủ xe đánh giá là rẻ hơn nhiều so với xe động cơ đốt trong cùng tầm tiền. Như với chiếc VF 8 của anh Hoàng Đức (TP.HCM), mốc bảo dưỡng đầu tiên chỉ mất khoảng 600.000 đồng.

Chính những ưu điểm vượt trội của VF 8 là lý do khiến nhiều khách hàng đã nhanh chóng chốt cọc xe ngay khi VinFast triển khai chương trình “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” lần 3, bởi chi phí sở hữu VF 8 hiện tại có thể coi là món hời.

Chị Mai Chi, một khách hàng vừa mua VF 8 tại Hà Nội cho hay, với chương trình của VinFast, chị được ưu đãi ngay 4%, tức là gần 50 triệu đồng. Ngoài ra còn là khoản 70 triệu đồng dành cho khách hàng đổi xe xăng sang xe điện và thêm 50 triệu đồng quy đổi thành điểm VinClub khi đăng ký biển số tại Hà Nội. “Tổng số tiền ưu đãi lên tới gần 168 triệu đồng, chưa kể xe được miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ”, chị Mai Chi nói.

Với tất cả những gì mang lại, VF 8 đang cho thấy đây chính là chiếc SUV 5 chỗ đáng sở hữu nhất mà người dùng có thể tìm thấy ở tầm giá 1 tỷ đồng.

Theo Tạp Chí Nghe Nhìn Việt Nam